7月18日，记者从芜湖美的公司获悉，最后一辆运载空调前往法国的卡车已到新疆阿拉山口口岸，换车后将继续踏上征程，预计月底前就能到达法国。从7月4日接到法国客户的追加订单，到11日全部装完发走，2万台移动空调从生产到发货用时仅7天。电话那头的客户，连说了三遍“Unbelievable”（不可思议）。
故事要从7月初说起。7月原本是国内空调生产的淡季，美的芜湖工厂只开了一条产线。7月4日，法国客户一封紧急邮件发过来：追加2万台，越快越好。“此时欧洲正经历高温，这2万台空调不只是商品，也是救急物资。”移动空调生产主管丁华涛回忆，语气里还带着当时的紧迫。
工厂当天拍板：转产。7月5日凌晨，停了两个月的生产线重新点了起来。工程师连夜调参数、试模具、强品控。同时，联系供应商调配件。到7月7日清晨，两条产线全开，日产量从3000台翻到了6000台。7月9日，首批8000台空调提前装车发走了。
货造出来了，怎么送到法国也是难题。平时中欧贸易主要走海运，从芜湖港到法国马赛港，晃晃悠悠将近两个月。空运最快，可2万台的体量，运费根本扛不住。中欧班列要走28天，也无法满足需求。
“走公路！”最终是海外营销老陈指着地图上一道横贯欧亚的弧线，拍了板。这是个大胆的决定——货物从芜湖出发，5天赶到新疆口岸换装，再穿过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国，最后进入法国送到客户手中。全程算下来15天左右，比海运省了一半多时间。
“发车！”7月11日下午，芜湖美的空调工厂的装货区内，最后一辆满载空调的重卡缓缓驶出。企业工程部部长倪海波抬手看了看表——刚好两点。（记者 范克龙 芜湖传媒中心记者 韩骏 汪洁）
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