安徽省发布未来三年低空经济发展路线图

力争低空旅游年参与人次达3万

安徽省发布未来三年低空经济发展路线图

　　日前，安徽省政府办公厅印发《安徽省“低空+”应用场景拓展工程行动方案（2026-2028年）》，明确未来三年全省低空经济发展路线图，到2028年，全省年度低空飞行时长达到500万小时，集聚低空运营类企业超300家，累计建成低空应用示范场景100个，形成安全有保障、商业可持续、群众易接受的发展模式。

　　农用无人机保有量

　　力争突破4.5万架

　　根据方案，低空农林作业是全省重点发力方向。规划到2028年，全省农用无人机保有量力争突破4.5万架，年度植保作业面积力争达到3.5亿亩次。同步完善低空护林体系，航空护林年飞行量达1000小时，无人机林区巡护覆盖率升至60%，管护面积0.3亿亩。

　　方案中明确，全省将就低空巡检场景多点铺开。无人机将常态化应用于合肥绕城、合宁、芜合等高速公路路况巡查与隐患排查，构建“低空+智慧高速”巡检体系。加快无人机在铁路和合肥、芜湖、滁州城市轨道的立体巡检应用。覆盖长江、淮河、巢湖水域及水利设施巡查，加码“皖电东送”线路、油气管道、城市管廊、工业园区巡检频次。

　　目标到2028年，省内高速公路巡查覆盖里程力争达到500公里以上，每年直升机巡检电网里程力争达到1000公里、无人机巡检电网里程力争达到2万公里，每年油气管网巡检里程力争达到1000公里。

　　计划开通3条大载重

　　城际货运示范航线

　　依托安徽省卫星导航定位基准服务系统，推进利用无人机开展国土变更调查变化监测、地质灾害隐患排查、河道地形测量、大气环境质量监测、污染热点网格识别、湖泊湿地水鸟监测等作业。到2028年，无人机测绘勘查与卫星遥感协同能力进一步增强。

　　为推进低空物流发展，全省将探索长三角跨区域低空物流网络，试点大载重长航时城际货运与城市末端无人机配送，计划开通3条大载重货运示范航线、100条城市末端配送航线。

　　此外，将布局通用航空短途运输业务，创新运营模式，提升市场化能力。支持电动垂直起降航空器（eVTOL）企业加强验证飞行与技术积累，在确保安全的前提下，有序推进载客运营。到2028年，力争形成1-2条eVTOL商业化载客运营航线。

　　此外，全省将在城市治理、应急救援、医疗救护持续加码。总结推广合肥、亳州“一网统飞” 政务飞行模式。到2028年，低空政务“一网统飞”平台常态化运行城市不少于10个。

　　建成不少于3个

　　省级航空应急救援基地

　　方案要求，未来全省将布局皖东、皖北航空应急救援基地与起降点位，试点“机巢+无人机+巡检吊舱”智能管控平台应急监测工作，常态化开展全省应急救援装备拉动演练，提升自然灾害、安全生产事故等低空应急救援效能。

　　搭建智能应急管控平台，建成不少于3个省级航空应急救援基地，配备至少3架大中型应急直升机，实现1小时应急救援全域覆盖。

　　推动航空医疗直升机备勤值守，开展急救物资无人机投送试点，落地无人机医疗配送服务城市达到8个。

　　同时，注重低空文旅与航空运动同步培育增长点，在合规安全前提下开发低空旅游产品、特色航线，力争2028年低空旅游年参与人次达3万；规划建设20个航空飞行营地及航空科普教育基地，常态化举办无人机竞速、滑翔伞、青少年航空航天等省级以上赛事20场，航空运动年参与规模突破3万人次。